布達佩斯的物價越來越高是事實,完全沒有疫情前那種近似台北的平價,餐廳一餐動則要台幣500-800元,只有超市物價還算平穩,若想省飯錢,就是一餐外食、一餐自己煮或是吃加熱食品,但就連住宿也不便宜了,要住低價住宿也只剩下青旅。之後除非轉機或是必要停留點,我不會再考慮布達佩斯,因為越來越感覺不到東歐平價了。
布達佩斯的物價越來越高是事實,完全沒有疫情前那種近似台北的平價,餐廳一餐動則要台幣500-800元,只有超市物價還算平穩,若想省飯錢,就是一餐外食、一餐自己煮或是吃加熱食品,但就連住宿也不便宜了,要住低價住宿也只剩下青旅。之後除非轉機或是必要停留點,我不會再考慮布達佩斯,因為越來越感覺不到東歐平價了。
解鎖自助第52國亞美尼亞其實沒有太多震撼感,原因是亞美尼亞真的偏平淡。亞美尼亞的歷史意義高過旅遊價值是事實,1991年獨立後,亞美尼亞跳脫出貧窮與悲情,首都葉里溫的旅遊業發展比想像完善,但大眾交通基礎有待開發,因此跟當地一日團仍為比較省時便利的安排方式。
我安排一日團和自助行程,就採由首都葉里溫放射線移動,首都葉里溫的生活機能比想像中好很多,英文也較通用,建議旅人就待在首都葉里溫即可,且大部分景點都在一日往返範圍內,首都葉里溫的景點除了亞美尼亞種族滅絕博物館稍微遠了一點需要叫車外,其他景點步行皆可到達,或是可搭乘一段車費100 AMD的地鐵即可,總之亞美尼亞自助不管是簽證還是行程都比想像中的簡單輕鬆。
從安曼到佩特拉可搭乘Jett bus,車程約4小時,包含中間到休息站的20分鐘。這次在佩特拉待了2天1夜,搭配Jordan Pass 2天票75 JOD進了佩特拉古城2次,這樣的時間安排不多不少,覺得除非是冒險健行魂體質,在佩特拉待上2天、出入佩特拉古城2次就很夠了。
2025年過年去了亞美尼亞、布達佩斯和約旦旅遊,再次證明約旦全自助是沒有問題,交通費用和花費時間也比預想中少,也還好選在這時前往旁邊有以色列的約旦,那時戰事稍稍平息,而回國沒多久,美國總統川普的發言惹鮮少說重話的約旦反擊,也許短時間內又是一段不平靜的中東。
約旦的路線原本是安排安曼-Petra-安曼、傑拉什,如果能排成安曼-阿喀巴-Wadi Rum-Petra-安曼、傑拉什可能會更完整些,但遇到週五休息,去傑拉什的公車停駛,傑拉什只能再見了。約旦雖自助成本比預想中少,但安曼、Petra都不是輕鬆簡單之地,除了Petra古城景點與路線眾多,來回需大約4-5小時,安曼、Petra的城市裡地勢上下起伏,盡是耗費體力腳力的行程,總之約旦自助不是很容易,但除了被戰事波及外,其他都是小事了。
日本餐飲一直不在我的名單上,越式、泰式和韓式比較合我的胃口。其實在日本京都大阪也沒有真正遇到會想二訪三訪的正餐餐廳,就是依循網紅介紹,經過就去試試看,又因為大阪、京都已經沒有淡季,大多時候連吃頓飯都要等待30分鐘以上,因此更加覺得大阪、京都的餐廳不會在我的美食清單上。
亞美尼亞對台灣人來說是一個相對冷門、陌生的國家,只有少許旅人和部落客前往,帶來一些對這個國家歷史的好感與共感,因此我開始關切起這個國家的旅遊。今年我選定這個國家當作開始,亞美尼亞對台需要辦理簽證,辦理E-VISA相當方便,線上刷卡僅要USD 8美金,目前看到是幾乎有申請就會過。
網路上關於貴船、鞍馬寺的交通指南非常多,只要在google打上關鍵字就有好幾頁的資料可以看,或是參考官網資料。我是用最無腦的方式前往貴船、鞍馬寺,是直接購買京阪電車京都大阪觀光一日乘車券,包含鞍馬和貴船地區,因為我會去鞍馬線和叡山本線上的八瀨比叡山口,從出町柳到貴船口站來回就是940日幣,再加上出町柳站到八瀨比叡山口站來回是560日幣,花費已達1500日幣,直接購買一日乘車券已經快回本了。貴船鞍馬交通簡單,需要注意的就是搭公車至貴船神社的那段33路公車車資200日幣是需要另外付費的。