吳哥行─吳哥注意事項

從我2005年初試自助旅行開始，走過8 個國家(今年增加了柬埔寨總共9國)，途中遇到不少和我一樣是自己出來自助的旅人，偶爾會有人邀約一起走一段，除非不得以，不然我是不會答應的。我很不喜歡跟一群人一起行動，也不喜歡購物行程和等團員，更不喜歡下車拍車、上車睡覺的旅行團例行事項，因此我對台灣旅行團毫無興趣。因為對旅行團頗為感冒，所以愛上旅行的我，自由行和自助的方式比較適合我，自由行和自助自由是自由，但是有些價格就很難壓低，造成此處省錢、到別處還是花錢的遺憾。
 當初規劃柬埔寨吳哥窟之行時，我是打算一個人走的。在規劃階段，看到許多人是採用僱嘟嘟車司機的方式逛完大圈小圈，僱司機一日大約是15~25美金(此處是指大圈小圈)，五天四夜算下來的價格也不過1百美元上下，尚屬可以接受的價格，但是後來不知怎底改變了初衷，最後採取了多人包車、包導遊兼司機的方式遊走吳哥。
 一日，我在背包客棧上看到了包友在徵吳哥旅伴，於是就寫信詢問邀約，聊聊之後發現彼此都有共同的目的，所以就湊湊人數，說好分攤住房與車錢，算下來我五天四夜的房錢花了32美金(一人一晚8美金)、車錢約65美金(包含包車、導遊、司機與嘟嘟車)，再加上省不下來的簽證費20美金、離境費25美金、吳哥三日券40美金，整趟下來花了約台幣2萬，是沒有比跟團便宜很多，但是多了自由與驚奇。
首先，在網路上約包友同行是有一定風險存在，遇到不參與討論、到當地意見才一堆的同伴這都是小事，大不了意見不合各走各的，要是遇到出國前一天才跟你說他不去了、遲到、消失，或者遇到不懂包容尊重甚至偷竊財物的同行者才是欲哭無淚。還好我遇到的同行者都是好相處的包友，所以一路上除了熱、生病、渴、餓外，沒有遇到其他的不快(也可能是每天回到旅館就睡死，沒力氣去爭什麼了)。

再來，越來越多人對自助旅行產生嚮往，但是沒仔細考慮自己是否適合自助、排定的行程適不適合自助。去吳哥窟之時，剛好是一年之中的淡季，遊客雖比旺季減少許多，但為一年之中最熱、氣溫最高的時候，別說我們一出旅館過了幾分鐘就出了滿身汗，柬埔寨導遊也是滿身大汗，如果又遇到小吳哥、變身塔、高部斯濱這些得手腳並用的景點，很難不是汗涔涔、一身狼狽、衣服從沒乾過，所以對於只想試試看自助旅行、卻沒考慮自身體力、耐力的人來說，這時的柬埔寨吳哥窟並不是一個理想地點。沒將室內室外溫差考慮進去算是我的失策，所以我在第二天就感冒了。柬埔寨吳哥窟白天的室外實在是太熱，回到旅館不開冷氣實在是對不起自己，而且每天都是開整晚的冷氣睡覺，高溫低溫差上快20度要不感冒也很難。
 

最後，行程雖是客製化，但是有些導遊、司機會剔除較少人去、較遠的景點，所以若是想去一些特別的地方，還是要提早跟導遊、司機確認。由於不少遊客是排定5天4夜的行程，扣掉前後二天，許多導遊、司機都是大圈排1天、小圈排1天、吳哥周邊排1天，其中再排入1天看日出、1日看日落；大圈小圈的中午除非旅客要求不回旅館休息，不然多數導遊、司機都希望能夠睡個午覺，所以行程不能太滿，而吳哥周邊因為路程遙遠所以中午不會回旅館休息，且路況忽好忽壞、一路顛簸，備好暈車藥、提神藥品與飲水是必需品，當然也要備好體力與精神。

那天，我在暹粒看世足

在還沒去吳哥窟自助之前，我對吳哥窟有許多想像，包括好的與不好的，好的想像包括歷史、文化與熱情的，不好的包含衛生、天氣與貧窮。踏上吳哥的那一天開始，我和旅伴的汗水就沒止過，天氣炎熱、室內室外溫差大、飲食衛生落差很大，旅伴們一個個生病，我帶的服冒熱飲、電解質粉、止瀉藥全都拿出來分送，但感冒的感冒、拉肚的拉肚、虛脫的虛脫。過了幾天後我也掛病號，直到飛機降落在桃園機場，我還是因為感冒而耳鳴、飲食不潔而腹痛，但是這些都是事先想像中所預料到的，所以這就是柬埔寨的一部份。

 縱使我們請了柬埔寨導遊兼司機，包車前往各景點，卻因艷陽高照，大小吳哥的行程已讓我們有點吃不消，誰知吳哥東北叢林中的高部斯濱才是體力與耐力的挑戰。高部斯濱來回3公里的步行看似簡單，途中卻是亂石遍布，得手腳並用才能看到巨石上的浮雕。這段體驗對我來說是辛苦多於享受，為了補償自己，晚上導遊送我們回到旅館後，我們梳洗一番就會搭嘟嘟車去老市場、酒吧街按摩。

在酒吧街附近按摩相當便宜，美金6~8元就可以做上一小時的腳底按摩，甚至還有一小時5美金的全身按摩，若是加上精油按摩等特殊加價也不過10~15元美金，便宜的人工和略通的英語、日文和韓文，讓酒吧街成為觀光客的天堂。

去的時候碰巧遇到世足比賽，酒吧街的餐館聚集滿滿的外國人，尤以白人最多。多數餐館即使沒有裝冷氣也要裝電視，不只是吸引外籍遊客觀看世足且用餐，當地居民也瘋世足，形成餐廳服務生上菜可以慢，進球畫面不可錯過的有趣畫面。用餐時剛好是澳洲對上迦納，澳洲進球的那刻，街上一陣拍手鼓譟，旅伴戲稱這可以分辨這些遊客是從哪裡來的。

酒吧街的景象單看像是曼谷，餐館與價錢都是以觀光客為主要顧客，很難聯想到這是個曾經地雷遍佈、被赤棉影響到今日還是個貧富嚴重不均、勞工底層一天賺不到1美金的國家。

2008港澳自助─對於港澳的記憶

從香港上環港澳碼頭信德中心坐船到澳門，對我來說是城市與近郊的差別，不是說這短短一小時左右的時間就讓把旅客從城市拉到近郊，而是澳門街道與香港街道的擁擠繁華相較之下是清爽許多。香港有許多外島供喜歡海景、自然的旅客鑑賞，然而去這些外島則需要花上半天或一天的時間，對我這次打算把香港當作轉機點停留的過客來說，花上半天一天的時間與金錢都是不划算的，所以我還是當個普通的旅人，大都時間留在市區打轉。

不可否認的，從我搭上turbojet前往澳門港澳碼頭的那刻開始就有種放鬆的感覺。香港市區給人的感覺是浮動的，一時覺得奢華、一時卻又覺得存著進步下的遲疑，但還是貪戀它的便利，便利就是旅人們的藉口，於是在香港總是被人群簇擁著，直到踏到澳門，才覺得澳門與香港雖有類似的背景，卻同時存在著古樸與華麗。

古樸與華麗在澳門並不是相斥的兩端，在澳門可以看到葡萄牙與中國文化的交錯，歷史文化遺產使澳門的街景多了許多色彩，使旅人的眼睛為之一亮。大三巴牌坊是我到訪的第二個名勝，牌坊是聖保祿教堂的前壁遺跡；第一個則是沿著散步道路上的玫瑰堂，玫瑰堂的外牆是溫暖的黃色，暖色系的建築座落於密集的街道上卻成為肅靜的一角，縱使遊客熙來攘往人，卻無損著神秘的氣質。

從香港坐船去澳門，看到兩地對於交通便利與城市開發上的努力，使我對於港澳兩地的好感度大增。這兩地的交通便利性是不太相同的，香港是地鐵與巴士串聯起交通密線，而澳門除了付費的公車外，通到各大飯店酒店與賭場的免費巴士，妥善利用免費巴士和一趟2.5港幣的公車，幾乎可以把澳門走透透。

如果還有下一次停留香港的機會，我依舊會把港澳串在一起走，做為轉機點的加值部份，甚至可以規劃成為兩國三地、兩國四地的旅遊。