2022、2023跨年和2024年分別各去了吉隆坡一次，這個城市景點有限，適合當作轉機點短暫停留。經過疫情，預想從原本一蹶不振已逐漸回復生氣，但可以發現吉隆坡似乎停在原地，沒有什麼前進的跡象。在城市規劃上確實比不上小而精緻的新加坡，在這裡並不是說吉隆坡不好，也因為不及新加坡，吉隆坡的物價確實比新加坡可愛許多，吃喝叫車可以放心花下去。
我因為圖方便，選住Kuala Lumpur Sentral附近，想說搭機場快線來去機場可以省時，但Kuala Lumpur Sentral附近的平價住宿體驗並不好，因預算考量，選住了City Central Hotel和 Hotel Summer View二家飯店。KL Sentral對面有一整排平價住宿，真的很便宜但入住前得先考量自身狀況。
除了轉機和出差需求，沒有必要是不會刻意安排中國入境行程，這跟什麼情節無關，純粹是我的微信和支付寶都無法連結到我的信用卡，但我同事和一些友人都沒這個問題。在中國如果沒有微信支付和支付寶，幾乎是寸步難行，有現金也沒有用，因為很多商家沒有足夠現金找錢。
羅馬尼亞和保加利亞行程之間，我排進了義大利米蘭和Verona，從羅馬尼亞布加勒斯特飛米蘭是搭乘Ryanair ，從義大利米蘭飛保加利亞索菲亞是搭乘Wizzair，除了Wizzair改航班時間，導致我被迫多停留米蘭一晚外，廉航Ryanair和Wizzair 的價格實在無可挑剔。
我對米蘭的興趣不大，就是航線比較便宜、出發到達時間較佳，所以將米蘭納入這次旅遊路線。米蘭是著名的時尚精品之都，如果不喜歡購物、逛櫥窗的旅人，可能會覺得米蘭其實還蠻無聊的，然後消費也比較高，不論是餐飲還是住宿。
為了能在米蘭吃飽飽，我google了不少店家，很多都是卡在價格上過不去。如果不排斥印度菜又在米蘭短暫停留，我真的是只推這家平價、好吃又能吃飽而且老闆人很好的印度菜餐廳-Tandoori Kebab Halal Food Ristorante。
這次搭乘卡達航空總共4段，包含新加坡到卡達、卡達到羅馬尼亞布加勒斯特、保加利亞索菲亞到卡達、卡達到越南河內，加上去程的華航和回程的長榮航段，總共37500元，其實不算便宜，因為我是2023年年初就訂好了，早訂早放心的概念。
這次羅馬尼亞、義大利和保加利亞搭乘卡達航空，遇到行李延誤的鳥事。行李延誤鳥雖鳥但還算可接受，可是我是遇到機場人員推託行李運送的卸責行為，導致我出境那天才領到行李，到第5天才拿到行李。回台後我向卡達航空申訴，申訴後大約2週得到結果，申訴3到獲得賠償約3週。我寫下這篇文章，希望有相同遭遇的旅人千萬要去爭取自己應得的賠償。
事情始末是2/8到達羅馬尼亞OTP機場後，發現行李沒有跟著我從新加坡、卡達到羅馬尼亞，就到OTP機場內的lost and found辦公室填寫passenger property questionnaire，並出示登機證、行李條等文件。這邊如果有行李箱照片更好。我是備齊以上資料，卡達航空人員對一對資料且留下連絡方式後，我就離開機場了。因為我沒有辦本地SIM卡，passenger property questionnaire只能留email，但確實email比較能保留通信證據。2/8就只能先去購買必要個人物品，例如內褲、襪子、衛浴用品等。
